Stationäre Dampfmaschinen waren der Untertitel des Fahrtages im Fahrplan. Angeheizt bzw. gezeigt wurde aber keine derartige Einrichtung. Statt dessen konzentrierte sich alles auf den Fahrbetrieb.

Klein aber oho! Fleißig befuhr das Maschinchen die Gleise im Huserland. Das imposante Signalhorn am Bedienwagen sorgte dafür, dass niemand den heran nahenden kurzen Zug nicht wahr nahm.

Ein von einer F7 gezogene US-Güterzug im Maßstab 1:10 bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof Kottmannshausen.

Ein moderner Glaskasten, könne man sagen. Auf Info-Tour auf der Strecke. Nur ohne Dampf und ausschließlich elektrisch. Das durchsichtige Lokgehäuse bot den Gästen im Huserland einen freizügigen Einblick in die verbaute Technik. Eine gute Idee, denn denn welche Komponenten von Antrieb bis hin zur Steuerung in einer Lok verbaut sind, ließen sich  bei dieser Maschine gut nachvollziehen.

Die Zuschauer fasziniert natürlich auch immer wieder die Dampflok. Und wenn man am Anheizstand freie Blicke auf die Bedienelemente im Führerstand einer Dampflok erhaschen kann, bringt das so manches informative Gespräch mit dem Lokpersonal in Gang.

Reges Interesse bei den Fahrgästen auf Zügen in Richtung Ponnyhof erregten auch diese fünf Pilgrimgänse. Sie hatten nur noch wenig Scheu vor den immer wieder in den Bahnhof rollenden Personenzügen.

Fahrgäste bei schönem Sommerwetter unterwegs im Huserland. Die "Hitzewelle" machte an diesem Tag glücklicherweise mal eine Pause.